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Technologie
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Sommaire
ALLIAGES NON-FERREUX
Pièces corroyées Al assemblées à des pièces moulées Al
Dans le cadre d’un projet conduit sous l’égide de l’Association allemande de la Recherche, la possibilité d’assembler des alliages d’aluminium corroyés de la famille 2xxx et 5xxx à des pièces en alliage AlSi9Cu3(Fe) coulées sous pression a été étudiée.
[Giesserei, 09/07/2015, p. 46-53]
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Nouveaux agents d’affinage pour de meilleures caractéristiques mécaniques des pièces de moteur en aluminium coulées en moule sable
Les sociétés ESI, Jaguar Land Rover, Grainger & Worall et l’Université Brunel (Grande-Bretagne) ont réalisé des essais de coulée et des simulations pour tester un nouvel agent d’affinage du grain (à base de Nb-B) des alliages AlSi destinés à la coulée en moule sable de pièces de moteurs automobiles.
[Giesserei, 01/09/2015, p. 42-51]
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ALLIAGES FERREUX
Précipitations du graphite dans les alliages Fe-C-Si
Une étude a été conduite à l’Université Technique de Freiberg (Allemagne) avec comme objectif : développer un modèle pour quantifier et décrire en continu la structure du graphite dans les fontes à graphite lamellaire.
[Giesserei, 02/06/2015, p. 102-108]
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Fontes ADI : stabilité de l’austénite en-dessous de zéro degré
Des chercheurs espagnols ont étudié la stabilité de l’austénite d’éprouvettes en fonte GS à trempe étagée bainitique (Fontes ADI) entre -20 et – 175 °C. Ces tests ont révélé une forte dégradation des propriétés mécaniques.
[Foundry Trade Journal, 03/2015, N° 3722, p. 58-62]
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ENERGIE
Un four de fusion à haute efficacité énergétique
Le nouveau four de fusion BigStruc de la société StrikoWestofen est caractérisé entre autres par la taille de ses charges qui peuvent atteindre 2,5 m2, par son système de collecte de fumées dit « Hot gas baffle » à fermeture automatisée, et par son système de contrôle du niveau de remplissage des charges par laser 3D.
[Foundry Trade Journal, 10/2015, p. 278]
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Nouveau guide sur l’évaluation de l’efficacité énergétique des pompes et des systèmes de pompage
Le guide « Assessing the Energy Efficiency of Pumps and Pumps Units : Background and Methodology », sur l’évaluation de l’efficacité énergétique des pompes et des systèmes de pompage, est disponible en anglais (www.europump.net). Rédigé par le professeur Bernd Stoffel de l’Université de Darmstadt, ce manuel de référence est basé sur les travaux financés par Europump (l’association européenne des fabricants de pompes qui regroupe les associations nationales dont Profluid). Au sommaire : le contexte réglementaire, la méthode de calcul de l’index minimum d’efficacité énergétique (MEI), le modèle semi-analytique basé à la fois sur des calculs mathématiques et des essais.
[www.europump.net, 12/2015, 136 pages]
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AUTOMOBILE
Emploi d’un alliage très résistant AlCu pour la fabrication de culasses
La société Nemak a développé un nouvel alliage AlCu7ZrMn offrant entre autres une meilleure résistance à hautes températures que l’alliage AlSi7Cu0,5Mg destiné à fabrication de culasses automobiles.
[Giesserei, 01/09/2015, p. 34-41]
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Faible augmentation de la part de l’électrique d’ici 2020
Selon des statistiques allemandes, le nombre de véhicules électriques n’augmenterait que de 3 millions d’ici 2020 alors que le nombre de moteurs à combustion interne équiperaient 30 millions (voire plus de 100 millions) de véhicules d’ici à 2020.
[International Foundry Research, 2015]
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Contact : Christine Colliard