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Dec 2015-ECONOMIE

MOULAGE SOUS PRESSION

  • La fonderie d’aluminium américaine : Etat des lieux

AUTOMOBILE

  • Part de l’aluminium dans l’automobile

FERROVIAIRE

  • Le marché mondial du ferroviaire devrait progresser

TRANSPORTS FRANCAIS

  • L’Europe débloque 1,7 MD€ pour les transports français

Veille stratégique

Economie

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Sommaire

 

MOULAGE SOUS PRESSION

La fonderie d’aluminium américaine : Etat des lieux

Cet article complet sur la fonderie d’aluminium américaine donne en chiffres : la production d’aluminium primaire et secondaire, les principaux procédés de moulage (le moulage sous pression représente 32,3 % des procédés), la localisation des fonderies d’aluminium par procédé, et les débouchés.
[Die Casting Engineer, 05/2015, p. 24-33]
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AUTOMOBILE

Part de l’aluminium dans l’automobile

Une étude publiée par Ducker Worldwide en coopération avec l’Association Européenne de l’Aluminium montre que le taux d’aluminium dans les voitures produites en Europe a presque triplé entre 1990 et 2013, passant de 50 kg à 140-145 kg.
Ce niveau devrait atteindre 160 kg en 2020, et même 180 kg si les voitures de taille petite et moyenne suivent cette évolution constatée sur les plus gros modèles. Une réduction de poids de 100 kg diminue de 0,315-0,35 litre/100 km la consommation de carburant et de 8-9 g les émissions de CO2 par km.

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Figure : Évolution de la composition moyenne d’aluminium par voiture produite en Europe

[Source : Etude PIPAME « Mutations économiques du secteur de l’industrie des métaux non ferreux » 03/2015]
Service lecteur : 58816

FERROVIAIRE

Le marché mondial du ferroviaire devrait progresser

Selon une étude du Cabinet Roland Berger, le marché mondial du rail devrait enregistrer une croissance de +2,7 % par an d’ici 2019 pour totaliser 179 milliards d’euros.
[Document CTIF, 10/2015]

TRANSPORTS FRANCAIS

L’Europe débloque 1,7 MD€ pour les transports français

La Commission européenne a annoncé le déblocage d’une enveloppe de 1,76 Mrd € sur la période 2016-2020 pour optimiser les infrastructures de transports de France. Une bonne nouvelle qui pourrait faire les beaux jours de projets d’importance comme le canal Seine-Nord Europe ou le tunnel ferroviaire Lyon-Turin. De même, les chantiers de modernisation et d’extension du réseau ferré national, à l’instar des travaux de développement de certains ports pourraient ainsi se concrétiser. Les futures lignes de métro du Grand Paris ainsi que des projets portant sur la « mobilité verte » sont également dans le viseur de cette enveloppe communautaire.
[BTP Rail, 09/2015]
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contact : Christine Colliard

 

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